Gondoltátok volna, hogy az első rollereket még fából készítették? Később már aluminiumból gyártották, majd a századfordulón megjelentek az összecsukható változatok is. Érdekesség, hogy már 1915-ben is volt már elektromos roller. Egy kis roller történelem.
Korai fa rollerek
Az első rollereket még fából rakták össze, és igazi kézműves remekművek voltak. Nagyon nagy népszerűségnek örvendtek, hiszen kezelhetőségük könnyű volt és praktikus. Ezek a fa alapú rollerek teremtették meg a mai modellek alapjait. Abban az időben sem csak a gyerekek használták, hanem örömmel vették igénybe a felnőttek is.
Első elektromos roller
Az első elektromos rollerek az I. világháború után jelentek meg Amerikában, majd Angliában. Az elkészítésükkor a hagyományos fa rollereket vették alapul, majd erre építettek rá egy kis motort. Ez azért volt fontos, mert egy ilyen kisebb jármű jóval kevesebbet fogyasztott, mint bármelyik autó. Már az első rollerek is igen gyorsan tudtak menni, 32 km/ óra sebességgel lehetett velük haladni. A fékező rendszere hasonló volt, mint a bicikliknél, tehát a kormánynál volt kialakítva, viszont ezeken még váltó is volt. Abban az időben főleg a postások használták a rollereket, megkönnyítve így a munkájukat hamar elértek egy – egy címre. Érdekesség, hogy a New York-i alvilág bűnözői is szívesen használták a rollereket, mert így könnyebben el tudtak menekülni a rendőrök elől.
Angliában pedig az első motoros rollert Sir Henry Norman újságíró és liberális politikus vásárolta feleségének, 1916-ban. Florence Priscilla, egyébként egy prominens szüfrazsett volt, aki ezzel a járművel járt munkába, és igazi nagy feltűnést keltett a maga korában. Később egyre jobban elterjed a szüfrazsettmozgalommal szimpatizálók között is a rollerezés.
Modern kor rollerei
A rollerek történetében 1996-os év volt a nagy áttörés, amikor is egy svájci tervező, Wim Ouboter bemutatta az első összecsukható alumínium rollert. Innentől kezdve megállíthatatlan volt a népszerűsége, hiszen kis helyre elfért, hamar el lehetett rakni. Legnagyobb sikere Japánban volt, ahol a 90-es években rengeteget adtak el. Itt nemcsak közlekedési eszközként használták, hanem szórakozásra is. Tokióban alakult ki és virágzik a mai napig a freestyle roller kultúrája, látványos trükköket, mozdulatokat mutatnak be a rolleren a fiatalok.
Az elektromos rollerek a XXI.század elején jelentek meg, hatalmas sikert aratva a városokban. Előnyük, hogy könnyen lehet velük közlekedni, gyorsabb, mint gyalog eljutni valahová. Emellett környezetbarát is, hiszen nem benzinnel működik. A városi rollereket már egyre komfortosabbá fejlesztették, kedvező rajta a súlyelosztás, könnyű és strapabíró modellekkel találkozhatunk az utcákon. Az e – rollereket egy idő után ugyanúgy kellett szabályozni, és ma már a használatukra ugyanúgy vonatkoznak a KRESZ szabályai, mint bármelyik másik járműre. A közösségi e-rollerekkel bárhol tudunk rollerezni, egy applikáció segítségéve bárki kibérelheti ezeket. Viszont a biztonságos és kulturált tárolása sajnos még nem nagyon megoldott ma Budapesten.
Összességében elmondható, hogy a roller, amely már több mint egy évszázada velünk van, mára már egy új életstílust teremtett.
A cikket a Közlekedésbiztonsági rajzpályázatot kiíró KÖBE Biztosító támogatta.